Cotação de frete para transportadora é feita em duas camadas, e o embarcador decide pela primeira. A cotação estimada sai em minutos, no site da própria transportadora, a partir de origem, destino, tipo de carga, peso ou cubagem, valor da nota e prazo, e devolve uma faixa de frete com os próximos passos. A cotação formal vem depois, quando a transportadora confere a carga, o acesso de coleta e entrega e a necessidade de agendamento, e inclui frete-peso ou cubagem, ad valorem, GRIS, pedágio, taxas, seguro e impostos, com validade e condições. Quem demora dois dias para dar o primeiro número perde para quem entrega a faixa em minutos, porque o embarcador compara pelo tempo de resposta antes do preço.
As seções abaixo trazem as duas camadas, o que entra no cálculo com o piso da ANTT, a cotação online no próprio site contra o portal, o documento que fecha e o follow-up, as páginas por rota e tipo de carga, o caminho do avulso ao contrato, os erros e a conversão. As buscas "como fazer cotação de frete transportadora", "cotação de frete online" e "como calcular frete para transportadora" são respondidas aqui.
Como fazer cotação de frete para transportadora: as duas camadas da cotação
A cotação de frete tem uma camada que vende e uma camada que fecha. A primeira é a cotação estimada, automática, no site, com seis dados do embarcador e uma faixa de frete em minutos. A segunda é a cotação formal, feita pelo comercial depois de conferir carga, acesso e agendamento, com valor fechado, validade e condições. Misturar as duas, prometendo valor fechado antes de conferir ou demorando dois dias para dar qualquer número, perde o embarque.
| Camada | Quando | Precisão | Prazo |
|---|---|---|---|
| Cotação estimada (KOPFRETE no site) | Primeiro contato, a qualquer hora, com origem, destino, tipo de carga, peso ou cubagem, valor da nota e prazo | Faixa de frete (±10% a 20%), com próximos passos no WhatsApp e PDF | Minutos |
| Cotação formal | Após conferir carga, cubagem real, acesso, agendamento e restrições de entrega | Valor fechado, com validade, condições, exclusões e seguro | Mesmo dia (até 24 h) |
| Tabela negociada | Após dois ou três embarques do mesmo cliente, com volume previsível | Preço por faixa e rota, reajuste e SLA em contrato | Duas a quatro semanas |
A cotação estimada filtra quem procura frete abaixo do custo ou carga fora do perfil da frota e entrega ao comercial um pedido qualificado. Ela é sempre "estimada": a página e o PDF dizem que o valor fechado depende da conferência da carga; o Código de Defesa do Consumidor vale nas mudanças e o embarcador empresarial cobra o que foi escrito.
Como calcular frete para transportadora
O frete rodoviário se calcula somando o frete-peso ou cubagem, o frete-valor (ad valorem), o GRIS, o pedágio, as taxas de coleta, entrega e dificuldade, o seguro e os impostos, sobre um custo operacional por km que a transportadora precisa conhecer. O piso mínimo de frete da ANTT, criado pela Lei 13.703/2018, é obrigatório para o transportador autônomo e serve de referência de mercado para a empresa de transporte.
Os componentes da cotação
- Frete-peso: valor por faixa de peso ou por kg na rota, aplicado ao maior entre o peso real e o peso cubado (m³ × fator de cubagem; 300 kg/m³ é o usual no rodoviário).
- Frete-valor (ad valorem): 0,3% a 1% do valor da nota fiscal, pelo risco e pelo seguro da carga.
- GRIS: gerenciamento de risco, 0,1% a 0,5% da nota, ligado a PGR, rastreamento e escolta por faixa de valor.
- Pedágio: por eixo e trecho, repassado conforme a rota.
- Taxas: TDE (dificuldade de entrega), TAS (agendamento), TRT (restrição de trânsito), coleta e entrega fora de rota, devolução, reentrega, descarga.
- Seguro: RCTR-C da transportadora e RC-DC quando contratado, com a cobertura informada; a Lei 14.599/2023 alterou as regras (conferir vigência).
- Impostos: ICMS conforme a origem e o regime, PIS e COFINS; a cotação diz se os valores são com ou sem impostos.
Tudo isso se soma sobre o custo por km (diesel, pneus, manutenção, motorista conforme a Lei 13.103/2015, depreciação, custo fixo rateado e ociosidade de retorno). Com o custo por km em mãos, a transportadora cota com margem de 10% a 25% e abaixo da linha em que o embarcador troca de fornecedor. O método para transformar esse cálculo em faixas publicáveis está em como montar tabela de frete.
Cotação de frete online no site da transportadora
O embarcador que digita "cotação de frete online" ou "cotação de frete rodoviário" quer um número agora. A cotação estimada no site da própria transportadora vence o portal de cotações por três motivos: responde sem intermediário, fica no domínio que acumula autoridade nos mecanismos de busca e entrega o contato direto no WhatsApp da empresa.
Por que o portal perde para a cotação no próprio site
- No portal, a cotação aparece ao lado de cinco concorrentes e a decisão vira preço; no site, vem com RNTRC, seguros e rastreamento, e a decisão vira confiança e prazo.
- A página de cotação do site ranqueia para "cotação de frete [origem]–[destino]" e é citada pelas IAs; a do portal ranqueia para o portal.
- O pedido do site chega com os dados preenchidos e vira cotação formal no mesmo dia; o do portal chega como lead disputado.
Como funciona a cotação estimada no site (KOPFRETE)
- O embarcador informa origem, destino, tipo de carga, peso ou cubagem, valor da nota e prazo desejado.
- O sistema aplica a tabela de faixas da transportadora por rota e tipo de carga e devolve uma faixa de frete e um prazo típico.
- O resultado sai no WhatsApp e em PDF, como cotação estimada, com os próximos passos: conferência, agendamento e cotação formal.
Com a cotação no site, 3% a 6% dos acessos orgânicos e 4% a 8% dos cliques pagos viram pedido de cotação; o formulário genérico converte menos de 1%.
Como fazer cotação de frete para transportadora: o documento que fecha e o follow-up em 24 horas
A cotação formal fecha quando cabe em uma página, responde ao que o comprador vai perguntar e tem validade. O aprovador não liga para tirar dúvida: descarta a que não entende.
O que a cotação formal precisa ter
- Escopo: origem e destino, tipo de carga, peso real e cubado, volumes, valor da nota, veículo.
- Prazo: coleta (data e janela), trânsito (D+n), entrega, agendamento quando exigido.
- Valor: frete-peso, ad valorem, GRIS, pedágio, taxas discriminadas, total com e sem impostos.
- Validade: 7 a 15 dias, com reajuste por diesel e pedágio acima disso.
- Condições: prazo de pagamento, responsabilidade por carga e descarga, tempo de espera incluído e valor da diária.
- Seguro: cobertura RCTR-C e RC-DC com seguradora e limite por embarque; averbação; carga que exige declaração de valor.
- Exclusões e documentos: carga sem nota, embalagem inadequada, zona restrita sem TDE, reentrega, devolução; CT-e e MDF-e, RNTRC, comprovante de entrega.
O follow-up em 24 horas
- Sem resposta em 24 horas: pergunta objetiva ("a carga já tem data de coleta").
- Sem resposta em 72 horas: oferta de embarque de teste ou ajuste de escopo (veículo menor, consolidação).
- Sem resposta em 7 dias: encerramento cordial e registro do motivo provável (preço, prazo, concorrente).
Cotação com follow-up em 24 horas converte 20% a 40% em embarque; sem follow-up, abaixo de 15%.
Como fazer cotação de frete para transportadora: cotação por rota e por tipo de carga como páginas do site
Cada rota rodada com frequência e cada tipo de carga atendido merecem uma página própria no site, com faixa de frete, prazo, veículo, frequência e cotação estimada. Essas páginas ranqueiam para "cotação de frete [origem]–[destino]" e "frete de carga refrigerada [região]" e são as que as IAs citam.
Estrutura da página de rota
- Título com a rota como o embarcador pesquisa ("Transporte de cargas [origem]–[destino]").
- Prazo de trânsito, frequência de saída, tipos de veículo e de carga atendidos.
- Faixa de frete de referência por tipo de carga (fracionado por faixa de peso; lotação por veículo), com data de atualização.
- Cotação estimada no topo e no fim; RNTRC, seguros e rastreamento em uma linha; perguntas frequentes da rota (agendamento, TDE, coleta em [cidade]).
Estrutura da página por tipo de carga
- Fracionado, lotação, dedicado, refrigerado, químicos e perigosos com MOPP, máquinas pesadas, mudanças, armazenagem.
- Como a cotação é calculada para o tipo (cubagem, veículo, licenças) e as exigências legais (Resolução ANTT 5.998/2022 para perigosos; CDC nas mudanças).
Um site com 6 a 10 páginas de rota e 5 a 8 por tipo de carga responde à maior parte das buscas de cotação do setor; a lógica está em como captar clientes para transportadora; o método de SEO está em como fazer SEO de um site.
Como fazer cotação de frete para transportadora: do embarque avulso ao contrato recorrente
A cotação é o começo da relação. Depois do segundo ou terceiro embarque do mesmo cliente, a transportadora propõe tabela negociada, reajuste e SLA, e transforma cotação a cotação em contrato de 12 a 36 meses; o recorrente vale de R$ 5 mil a R$ 50 mil por mês.
Os passos do avulso ao contrato
- Primeiro embarque no prazo, com comprovante no mesmo dia; no segundo, pergunta sobre volume mensal, rotas e sazonalidade.
- Proposta de tabela negociada por faixa de peso ou cubagem e por rota, com desconto por volume e prazo de pagamento.
- Cláusula de reajuste (diesel, pedágio, índice acordado) e validade de 12 meses.
- SLA: prazo por rota, janela de coleta, índice de avaria, comprovante de entrega; revisão trimestral.
Compliance na cotação e no contrato
- RNTRC ativo na ANTT (Lei 11.442/2007; Resolução ANTT 4.799/2015); seguros vigentes e declarados, sem "seguro total" sem apólice.
- CT-e e MDF-e em todo embarque; valor da nota correto para o ad valorem e para a averbação.
- Jornada e descanso do motorista (Lei 13.103/2015) considerados no prazo prometido.
- Piso mínimo da Lei 13.703/2018 respeitado na subcontratação de autônomo; nas mudanças, o CDC: orçamento prévio e prazo escrito.
Como fazer cotação de frete para transportadora: erros, conversão e exemplo
Os sete erros da cotação de frete
- Demorar dois dias para dar o primeiro número; o embarcador fechou com quem respondeu em minutos.
- Cotar sem cubagem e descobrir na coleta que o peso cubado é o dobro do real.
- Cotar abaixo do piso da ANTT para o autônomo ou abaixo do custo por km da frota própria.
- Cotação sem validade e sem reajuste, honrada seis meses depois com o diesel 15% mais caro.
- Valor fechado antes de conferir acesso e agendamento; a TDE vira discussão na fatura.
- Cotação de duas páginas sem total, seguro e exclusões.
- Fechar o embarque avulso e não propor tabela e SLA depois do segundo.
Conversão da cotação em 12 meses
| Etapa | Sem cotação no site, resposta em 1 a 2 dias | Com KOPFRETE, resposta em 5 min e follow-up em 24 h |
|---|---|---|
| Pedidos de cotação por mês | 12 a 20 (formulário genérico) | 45 a 90 (3% a 6% orgânico, 4% a 8% pago) |
| Cotações formais por mês | 12 a 20 | 35 a 70 (após filtro da estimada) |
| Embarques por mês (20% a 40%) | 2 a 6 | 8 a 28 |
| Clientes recorrentes em 12 meses (10% a 25%) | 3 a 8 | 12 a 30 |
| Receita recorrente ao fim de 12 meses | R$ 15 mil a R$ 80 mil/mês | R$ 60 mil a R$ 300 mil/mês |
As faixas são de referência, com os mesmos 1.500 acessos mensais nas duas colunas: a diferença é o tempo de resposta e o filtro da cotação estimada, não o volume de acessos.
Exemplo
Uma transportadora de fracionado com 11 veículos, em quatro rotas estaduais, cotava por e-mail em um a dois dias e fechava 4 embarques por mês de clientes novos. Publicou 8 páginas de rota e 5 por tipo de carga com faixas, colocou o KOPFRETE em todas, padronizou a cotação formal em uma página com validade de 10 dias e instituiu o follow-up em 24 horas. No quarto mês: 62 pedidos de cotação estimada, 41 cotações formais e 14 embarques por mês; no décimo, 16 clientes com tabela negociada, de R$ 6 mil a R$ 28 mil por mês cada, e 70% menos cotação manual.
Perguntas sobre como fazer cotação de frete para transportadora
Como fazer cotação de frete para transportadora
Em duas camadas: cotação estimada em minutos no site (origem, destino, tipo de carga, peso ou cubagem, valor da nota e prazo → faixa) e cotação formal no mesmo dia, após conferir carga, acesso e agendamento, com frete-peso, ad valorem, GRIS, pedágio, taxas, seguro, validade de 7 a 15 dias e follow-up em 24 horas.
O que entra no cálculo do frete rodoviário
Frete-peso ou cubagem (maior entre peso real e cubado), ad valorem de 0,3% a 1% da nota, GRIS de 0,1% a 0,5%, pedágio por eixo, taxas de dificuldade de entrega, agendamento, coleta e devolução, seguro RCTR-C e RC-DC e impostos, sobre o custo por km da frota com margem de 10% a 25%.
O piso mínimo de frete da ANTT vale para transportadora
O piso da Lei 13.703/2018 é obrigatório na contratação do transportador autônomo e serve de referência de mercado para a empresa de transporte. Cotar abaixo dele para o autônomo subcontratado é ilegal; cotar abaixo do custo por km da frota própria é prejuízo.
Cotação de frete online no site funciona para transportadora pequena
Funciona e é o canal que mais converte: 3% a 6% dos acessos orgânicos e 4% a 8% dos cliques pagos viram pedido de cotação, contra menos de 1% do formulário genérico, e o pedido chega qualificado.
Quanto tempo a transportadora tem para responder uma cotação
Cinco minutos para confirmar o recebimento e os dados, em horário comercial, e o mesmo dia (até 24 horas) para a cotação formal. Quem demora dois dias perde para quem responde em minutos.
Qual a validade de uma cotação de frete
De 7 a 15 dias, com cláusula de reajuste por diesel e pedágio depois disso. Tabela negociada com cliente recorrente vale 12 meses, com reajuste por índice acordado e revisão trimestral de SLA.
Quantas cotações viram embarque e cliente recorrente
De 20% a 40% das cotações formais viram embarque avulso e 10% a 25% viram cliente recorrente com tabela negociada, que paga de R$ 5 mil a R$ 50 mil por mês durante 12 a 36 meses, com resposta em cinco minutos e follow-up em 24 horas.
Resumo · como fazer cotação de frete para transportadora
- Duas camadas cotação estimada em minutos no site (faixa) e cotação formal no mesmo dia após conferir carga, acesso e agendamento (valor fechado com validade).
- O que entra no cálculo frete-peso ou cubagem, ad valorem, GRIS, pedágio, TDE, TAS, coleta, entrega, devolução, seguro e impostos, sobre o custo por km; piso da ANTT como referência.
- Cotação online no próprio site vence o portal porque responde sem intermediário, ranqueia no domínio da transportadora e traz RNTRC, seguros e rastreamento junto com o número.
- Documento que fecha uma página com escopo, prazo, valor discriminado, validade de 7 a 15 dias, condições, seguro, exclusões e CT-e; follow-up em 24 h, 72 h e 7 dias.
- Páginas por rota e tipo de carga 6 a 10 rotas e 5 a 8 tipos de carga com faixa de frete e cotação estimada; ranqueiam e são citadas pelas IAs.
- Do avulso ao contrato após o segundo embarque, tabela negociada, reajuste por diesel e pedágio, SLA e revisão trimestral; compliance de RNTRC, seguros, CT-e e Lei do Motorista.
- Conversão 20% a 40% das cotações viram embarque e 10% a 25% viram recorrente; os erros são demorar, cotar sem cubagem, abaixo do piso e sem validade.
Cotação de frete para transportadora é uma peça de venda e um filtro: a estimada em minutos ganha a comparação pelo tempo de resposta e qualifica, a formal fecha com escopo, validade e seguro, e a tabela negociada transforma o avulso em recorrente. O Grupo KOP coloca a cotação estimada no site de transportadoras desde 2016, com a Jornada do Cliente e o KOPFRETE; o caminho está em marketing para logística e transportes e os preços em tabela de preços.
